Концы крыльев самолётов теперь загнуты вверх

Это стало результатом не очень давнишних исследований в аэродинамике. Раньше действительно не было, сейчас применяется поактически повсеместно, в том числе и как опция на некоторых моделях. Снижает индуктивное сопротивление крыла, экономя, таким образом, топдиво. Не мандела.